Бывший председатель Комитета государственных доходов Давит Ананян прокомментировал общественное обсуждение вокруг первой партии бензина, импортированной в Армению из Азербайджана. По его словам, помимо эмоционального и политического фона, ситуация требует серьёзного политико-экономического анализа.
«Экономика не может быть “вне политики”», — написал Ананян на своей странице в Facebook.
Он отметил: «Начнём с простого и очевидного. Страны, не производящие жизненно важные товары для собственной экономики, например, энергоресурсы, объективно вынуждены их импортировать. В этом смысле диверсификация источников импорта сама по себе не является негативным явлением. Более того, с точки зрения узкой экономической логики, она может рассматриваться как инструмент снижения рисков».
Однако, по его мнению, здесь заканчивается простая экономическая логика и начинается настоящая политико-экономическая оценка. Ананян указал, что любой импорт, независимо от категории товара, способствует формированию валового внутреннего продукта экспортирующей страны.
«Иными словами, когда Армения ввозит азербайджанский бензин, деньги, которые платит армянский потребитель, конвертируясь в иностранную валюту, напрямую участвуют в формировании ВВП Азербайджана. Это не моральная оценка и не риторика — это классический макроэкономический факт», — подчеркнул он.
Ананян также опроверг аргумент, что решение о закупке топлива — это выбор частного бизнеса, отметив, что частный сектор действует в институциональной среде, которую формирует государство.
По его мнению, ответственный бизнес не может игнорировать аспекты, связанные с национальной безопасностью.
«С нашей точки зрения, социально ответственный бизнес — это бизнес, который:
- ставит стратегической целью формирование национального капитала;
- занимается экспортно ориентированной или замещающей импорт деятельностью;
- и принципиально не финансирует экономики стран, с которыми Армения не имеет дипломатических отношений или которые являются враждебными», — написал он.
Он подчеркнул, что такой подход не идеализм, а рациональный экономический подход, основанный на интересах государства. Ананян указал на отсутствие в Армении чёткой экономической политики и критериев, определяющих, импорт из каких стран следует поощрять или ограничивать.
«Когда государство не определяет рамки своих национальных экономических интересов, рынок начинает действовать самостоятельно, исходя из краткосрочной выгоды. А краткосрочная выгода никогда не создаёт безопасность, суверенитет или устойчивое развитие», — отметил он.
В заключение Ананян заявил, что импорт бензина из Азербайджана — это не просто разовая сделка, а проявление глубоких системных проблем.
«Когда экономику представляют как “внеполитическую”, на самом деле страна превращается в государство с экономикой, отказавшейся от политики», — подытожил он.
Ранее премьер-министр Никол Пашинян поприветствовал факт отправки поезда с нефтепродуктами из Азербайджана в Армению. Азербайджанские СМИ сообщили, что 18 декабря была отправлена первая партия топлива. Согласно достигнутой 28 ноября в Габале договорённости между вице-премьерами Азербайджана Шахином Мустафаевым и Армении Мгером Григоряном, в Армению направлены 22 вагона бензина марки АИ-95, произведённого государственной нефтяной компанией SOCAR. Поезд уже прибыл в Армению.
