Председатель Постоянной комиссии по вопросам европейской интеграции парламента Армении Армен Егоян на брифинге заявил, что для восстановления и модернизации железнодорожной инфраструктуры на территории страны в контексте региональной разблокировки потребуется от $200 до $300 млн, сообщает Sputnik Армения.
«Эти несколько километров железной дороги необходимо как можно скорее восстановить, чтобы предложить инфраструктуру для грузоперевозок миру — России, Востоку, Западу, Северу и Югу», — отметил депутат.
По словам Егояна, реконструкции подлежит 2–3-километровый отсутствующий участок в районе Ерасха, а также более короткий отрезок в Ахурике. Кроме того, планируется модернизация более 100 км действующей железной дороги.
Для повышения скорости, по его оценке, можно заменить деревянные шпалы под рельсами на бетонные.
«На всё это потребуется около 200–300 миллионов долларов», — добавил он.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян в интервью Общественному телевидению также затронул вопрос управления ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», отметив, что российское управление армянской железной дорогой в текущих геополитических условиях частично лишает страну конкурентного преимущества.
«Из-за напряжённой международной ситуации и того, что железная дорога, принадлежащая Армении, находится под управлением «Российских железных дорог», мы ощущаем потерю конкурентного преимущества. Мы должны подумать, что с этим делать, ведь это вопрос не одного, двух или даже четырёх лет. Нужно найти решение, и оно должно быть основано на дружественной и партнёрской логике», — заявил премьер.
